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商品訊息描述

Run Long首選 - 舒適支撐,為那些尋找更多舒適度並想跑得更遠的跑者而設計。
  • 反光網眼布鞋面提升弱光環境下的可視度。
  • 無縫內部鞋跟墊緊鎖雙足,舒適合腳。
  • 以Bemis貼帶結合平滑的超聲波縫合工藝,舒適合腳。
  • 牢固的外跟支撐架改善支撐,緊鎖後跟。
  • 新穎的鞋舌設計與鞋面相連,減少滑動,改善貼合度。
  • 注模Micro G鞋墊貼合腳掌形狀,改善緩衝性能。
  • 雙重材質Charged Cushioning中底,後跟部分較硬,前足部分較軟,舒適度與支撐性兼備,改善運動表現。
  • 橡膠外底充分接觸地面,較深的彎曲凹槽設計提供所需的彈性。
  • 應用于後跟高磨損區域的高耐磨橡膠材質,提高耐久度。
  • 掌跟差:10毫米。
  • 根據44.5碼檢測單只重量約為294克,不同尺碼會有相應差異。


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(中央社記者郭芷瑄屏東縣5日電)屏東縣、台南市、高雄市及澎湖縣政府今天在屏東縣政府舉辦「2017南高屏澎交通論壇」,共同盤點需求並爭取中央核定高鐵南延、區域捷運路網、亞洲新灣區交通整合等建設。

4縣市政府在論壇中共同簽署合作宣言,未來4城共同致力交通運輸系統整合及跨域合作,共同爭取中央核定高鐵、捷運、港灣等重大建設,其中,屏東縣爭取的主要建設為高鐵南延屏東,高雄市爭取的是亞洲新灣區交通運輸整合計畫,台南市爭取南高捷運路網整合,澎湖爭取跳島海空運輸觀光串連計畫。

另外,屏東縣也提出升格恆春機場為國際機場,及高雄捷運延伸屏東與南高捷運路網整合。

屏東縣長潘孟安表示,屏東縣政府規劃的「高鐵左營站-國10-水門」、「鳳山轉運站-台88-萬丹-內埔」及「小港機場-台88-潮州轉運站」3條跨域快線,除「小港機場-台88-潮州轉運站」已由高雄市區監理所新闢的「小港機場-潮州-墾丁」路線替代外,其餘2條目前正辦理釋出公告作業,可望於今年中通車營運,為來往高雄與屏東間的民眾提供快速公車服務。

潘孟安指出,在總統蔡英文2016年「歲末談話」中特別提出應盤點整合高鐵、台鐵及各地方捷運的綠色軌道運輸系統的基礎建設需求,這次交通論壇期望透過4城致力合作、盤點需求並共同向中央爭取高鐵南延、區域捷運路網、國際機場、遊艇碼頭等重大交通建設。1060105

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