自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了晶工牌10人份厚釜電子鍋(JK-2668)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下晶工牌10人份厚釜電子鍋(JK-2668)哪裡買比較便宜
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太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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- 儲水盒設計,讓多餘水分流出,讓米飯Q度剛好,口感更佳。
- 上、中、下立體放射保溫，煮好的米飯不易變黃。
- 全自動保溫設計，品質穩定，外型美觀大方，花色高雅。
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- 可拆洗內蓋，安全食用衛生。
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中國時報【林淑惠╱台北報導】
中嘉出售案第三度破局！中嘉賣方安博凱（MBK）、買家摩根士丹時下最夯利及關係人遠傳電信昨（8）晚共同發表聲明，已向投審會等相關單位正式撤件。有限
中嘉案破局之後，排隊等著要買的業者外傳有外資、本土廠商，其中，又以大豐有線電視有意擴大經營區、打算由大股東龍巖集團出手最受矚目。
不過，大豐目前是上市公司，同樣面臨黨政軍議題，加上考量中嘉案在審議過程風波不斷，近來「誰跳出來誰就倒楣」的傳言不斷，有意願的買家覺得短期內有必要先「沉澱一下」，暫時不會在風頭上馬上出手。
中嘉歷經旺中、頂新及大摩三個買家，審查時間長達6年，大股東MBK更加急於出售，而中嘉目前亦面臨新進有線電視業者低價搶走不少客戶，以及MOD搶頻道上架擴張版圖的壓力，中嘉售價傳出「直直落」。大摩與遠傳合作併購中嘉的交易金額高達745億元，外傳目前交易行情只剩600∼700億元。
中嘉表示，該出售案在審議過程中雖已獲得公平會及通傳會（NCC）核准的行政處分，但因各方意見及相關不實傳言造成負面影響，尤其面對數位科技瞬息萬變的產業，商機稍縱即逝，為避免因交易審查過程延宕中嘉之營運規畫及發展，賣方大股東安博凱基金與買家美商摩根士丹利亞洲私募基金（MSPEA）共同決議啟動撤件的相關程序。
遠傳昨晚也發布訊息指出，這個結果，非原先所預期，遠傳期待台灣政府未來可以提供一個更透明及可預測的外資投資環境。
遠傳發言人郎亞玲引述遠傳董事長徐旭東說法表示，遠傳未來仍將持續布局數位匯流，原本用來認購中嘉案公司債的171.2億元，未來將用做遠傳深化與有線電視、OTT、內容服務等相關上中下游產業鏈深化合作夥伴關係，並全力推展數位家庭。
至於之前市場傳出徐旭東可能以個人資金再出手收購中嘉，對此，郎亞玲轉述徐旭東說法，在黨政軍鬆綁之前，不會用個人名義收購有線電視系統台。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二二八連假即將來到，針對連假間會有許多民眾搭乘大客車出遊，交通部高公局昨（二十二）日表示，請民眾在搭乘大客車時，務必繫妥座位上的安全帶，另也請大客車駕駛養足精神再開車，提醒大客車的乘客與駕駛共同遵守道安規則，才能確保大客車行車安全。
高公局表示，由於大客車的乘載人數遠高於其他車種，而行駛高速公路的車速普遍較快，若發生事故或其肇事嚴重性明顯偏高，為提升大客車的行車安全務必請乘客繫上安全帶保護自己，因為在發生撞擊時，有安全帶拉力，使人體不致於撞及他物，自然也多一層的安全保障。
高公局說，依據道路交通管理處罰條例第三十一條第二項的規定：汽車行駛於高速公路或快速公路之駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣三千元以上，六千元以下的罰鍰，但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱的駕駛人若盡告知義務，乘客仍未繫時，則處罰乘客。
而雖現行法令未規定大客車所有乘客均需繫安全帶，但高公局還是呼籲搭乘大客車乘客一上車立即繫安全帶，維護自身安全，也請大客車駕駛協助宣導乘客繫上安全帶。
高公局也度提醒國道的用路人應避開壅塞的時段及路段，並建議在上國道前應要先掌握國道的路況預報資訊；另可參考國道九條易壅塞路段的替代道路，作為高速公路壅塞時的改道路線，在行駛的途中，也可持續透過國道網站上的資訊或警察廣播電台、國道一九六八APP掌握即時路況，彈性的調整行車路線。
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